全交流平衡重電動叉車 操作靈活 動力強勁電車8L全新系列與豐田設計部合作跨時代電車新品，臺勵福與豐田歷時兩年最新鉅作，超前的設計理念，結合豐田的精細化生產管理，成就行業內未來的新標桿。精致小巧的外形，極小的轉彎半徑標配側拉式電池，最新研發的緊湊型前橋總成，變速箱采用豐田結構設計，全新的儀表面板設計，車輛轉彎自動減速功能，座椅安全斷電開關和藍光燈；標配小輪胎，整車重心降低，操作更平穩；可選配鋰電，鋰電與鉛酸電池可以進行轉換；標配車聯網管理系統，更好的為客戶解決叉車使用和管理的后顧之憂。
電車8L全新系列與豐田設計部合作跨時代電車新品，臺勵福與豐田歷時兩年最新鉅作，超前的設計理念，結合豐田的精細化生產管理，成就行業內未來的新標桿。精致小巧的外形，極小的轉彎半徑標配側拉式電池，最新研發的緊湊型前橋總成，變速箱采用豐田結構設計，全新的儀表面板設計，車輛轉彎自動減速功能，座椅安全斷電開關和藍光燈；標配小輪胎，整車重心降低，操作更平穩；可選配鋰電，鋰電與鉛酸電池可以進行轉換；標配車聯網管理系統，更好的為客戶解決叉車使用和管理
1、精致小巧的外形，極小的轉彎半徑，標配側拉式電池；
2、最新研發的緊湊型前橋總成，變速箱采用豐田結構設計；
3、全新的儀表面板設計，車輛轉彎自動減速功能，座椅安全斷電開關和藍光燈；
4、標配小輪胎和車聯網管理系統
5、可選配鋰電鋰電與鉛酸電池可以互換
產品參數
| 制造商 | 臺勵福 | 臺勵福 | 臺勵福 | 臺勵福 | |
| 型號 | FB15 | FB20 | FB25 | FB30 | |
| 動力形式 | 蓄電池 | 蓄電池 | 蓄電池 | 蓄電池 | |
| 駕駛方式 | 坐駕式 | 坐駕式 | 坐駕式 | 坐駕式 | |
| 整車重量（含電池） | kg | 2900 | 3380 | 3820 | 4370 |
| 額定載荷 | Q(kg) | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 |
| 載荷中心距 | C(mm) | 500 | 500 | 500 | 500 |
| 起升高度 | h3(mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| 貨叉尺寸 | l/e/s(mm) | 1070/100/35 | 1070/100/40 | 1070/100/45 | 1070/125/45 |
| 前懸距 | x(mm) | 380 | 420 | 425 | 433 |
| 轉彎半徑 | Wa(mm) | 2000 | 2100 | 2100 | 2300 |
| 最大爬坡高度 | 14/15 | 14/15 | 14/15 | 14/15 | |
| 行駛速度，滿/空載 | km/h | 10/12 | 10/12 | 10/12 | 10/12 |
| 起升速度，滿/空載 | mm/s | 300/480 | 230/400 | 230/440 | 200/340 |
| 下降速度，滿/空載 | mm/s | 380/360 | 420/480 | 360/480 | 300/460 |
